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Traffico, trasporti e polizia urbana |
 Un corpo di polizia urbana, numericamente
adeguato, preparato professionalmente e dotato degli strumenti idonei a qualsiasi tipo di
emergenza: un diritto dei cittadini che l’amministrazione ha voluto rispettare. Per
questo si e' deciso di potenziare le fila degli agenti di polizia municipali, con 52 nuove
assunzioni alle quali si vanno ad aggiungere i contratti a termine che ogni anno portano
sulle strade della citta' decine di vigili stagionali. L’irrobustimento del Corpo,
non escluso quello dei vigilantes che operano davanti alle scuole, non e' che l’aspetto
piu' visibile di una vera e propria rivoluzione che dato nuovo volto e nuova sostanza al
dipartimento dei vigili urbani. La ristrutturazione della compagnia, a partire dagli
aspetti piu' esteriori legati alla risistemazione della caserma di Via del Circuito, e'
iniziata in realta' due anni fa con l’assunzione del nuovo regolamento che ha
ridisegnato l’intero settore evidenziando diritti, doveri, compiti, onorificenze. La
formazione degli agenti sara' completata attraverso corsi di inglese e di difesa
personale, strumenti indispensabili in una realta' come quella attuale.
Ma gli uomini, senza mezzi, non possono assolvere bene al loro compito. Ecco perche',
parallelamente, si e' deciso di rinnovare i mezzi a disposizione con l’acquisto di
nuove motociclette di grossa cilindrata, un ufficio mobile e armi. A aiutare gli agenti
nel loro lavoro quotidiano provvederanno il multivelox, uno strumento che registra nella
propria memoria le macchine in divieto di sosta e l’etilometro, per scoraggiare
quanti guidano instato di ebbrezza.
Nuove assunzioni in vista anche nel settore dei trasporti pubblici: e' in dirittura di
arrivo il concorso per 25 posti di autista conducente per i percorsi urbani.
Quanto all’annoso problema dei trasporti e del piano traffico, nel ’95 l’amministrazione
ha affrontato il problema attraverso l’elaborazione del Piano urbano del traffico
(Put): il piano, attraverso la circolazione ad anelli e la creazione di percorsi chiave
che disciplinano il flusso delle automobili, consente di evitare il congestionamento della
viabilita'.
Una parte importante nella realizzazione del progetto l’hanno avuta i parcheggi, da
sempre uno dei problemi piu' pressanti della citta'. Oggi un grande passo avanti e' stato
fatto con il parcheggio delle aree di risulta : 2500 posti e tariffe competitive.
Per risolvere del tutto il problema del traffico non ci si puo' esimere dal ricordare che
l’uso delle automobili va ridimensionato li' dove e' possibile. A tal fine e' stata
predisposta una campagna di sensibilizzazione per spingere i cittadini a usare i mezzi
pubblici e a abbandonare la deprecabile abitudine del parcheggio selvaggio.
Aver disciplinato il traffico ha comportato una riduzione dell’inquinamento
atmosferico e di conseguenza di quello acustico che negli anni scorsi, come avevano
evidenziato le analisi della Asl, aveva raggiunto livelli di guardia.
Gli esiti positivi del nuovo Put sono sotto gli occhi di tutti e per gli increduli fanno
fede i dati registrati dai computer di bordo dei mezzi cittadini che hanno rilevato una
diminuzione fino a 15 minuti dei tempi di percorrenza con un risparmio di circa 350mila
chilometri annui.
La filosofia che guida il Put, un progetto in continua evoluzione verso l’obiettivo
finale di un decisivo snellimento di traffico, e' quella di far capire che in centro si
puo' andare anche senza macchina , per rilanciare il cuore delle citta' e crearvi delle
isole ambientali.
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